9071 - CUB UNI-Sensor 2 (SNAMP) MHZ 433 - Alu silber
9071 - CUB UNI-Sensor 2 (SNAMP) MHZ 433 - Alu silber
9071 - CUB UNI-Sensor 2 (SNAMP) MHZ 433 - Alu silber

9071 - CUB UNI-Sensor 2 (SNAMP) MHZ 433 - Alu silber

Art.Nr.:
9071
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Beschreibung

Unser Artikel 9071 ist der CUB UNI-Sensor 2 (VS-62U032SN-CU-T, wireless) mit Aluminiumventil in silber.

Der UNI-Sensor 2® ist die innovative Universallösung für direkt messende Reifendruckkontrollsysteme. Er ist leichter und kleiner als sein Vorgänger. Passende Ersatzventile finden Sie hier.

Der frei programmierbare Sensor deckt über 90% der im Markt befindlichen Fahrzeuge mit direkt messenden Systemen ab und ersetzt über 47 verschiedene Sensoren der Fahrzeughersteller.

Der UNI-Sensor® wird mit patentiertem Einschraubventil geliefert. Der Winkel kann dabei in einem Bereich von 0-30° an die Felge angepasst werden und ist für die meisten Aluminium- und Stahlfelgen geeignet.

Durch den TÜV Austria ist ein Gutachten zum Uni-Sensor® erstellt worden.

Die 3-fach eloxierte Oberfläche schützt das hochwertige Aluminiumventil vor Korrosion.

Näheres Informationsmaterial hierzu finden Sie unter Download.

Kunden, welche diesen Artikel bestellten, haben auch folgende Artikel gekauft:

p-CUB - CUB Sensor Programmierung
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Unser Artikel p-CUB ist die CUB Sensor Programmierung nach Kundenvorgabe.

Gerne programmieren wir für Sie die CUB Sensoren mit den gewünschten Fahrzeugdaten. Hierzu teilen Sie uns bitte die genauen Fahrzeugdaten (Marke/Modell/Baujahr) schriftlich per Email oder Fax mit.

Sie sind sich unsicher, welchen Sensor Sie verwenden können? Auf der Seite des BRV finden Sie einen nützlichen RDKS-Konfigurator: hier klicken zur Weiterleitung.

 

Näheres Informationsmaterial hierzu finden Sie unter Download.
 

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1014 - Riegel - Kunststoffbeschichtet schwarz, Abrisskante
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Unser Artikel 1014 ist ein schwarzer, kunststoffbeschichteter Stahlgewichtsriegel mit Abrisskante. Er ist mit 100 Riegeln im Karton (6kg) gepackt.

Der Riegel hat eine Aufteilung von 4 x 5g und 4 x 10g Abschnitten mit einem Gesamtgewicht von 60g pro Riegel. Die Größe des Abschnitts beträgt 18 x 3,8 mm. Dieser Riegel ist hervorragend zur Verarbeitung bei schwarzen Felgen geeignet und die Kunststoffbeschichtung bietet einen sehr hohen Schutz vor Korrosion.

Unsere Klebegewichtsprodukte mit Kunststoffbeschichtung werden extra für den deutschen Markt gefertigt und zeichnen sich durch eine hochwertige Verarbeitung und sehr hohen Rostschutz aus. Das hochwertige blaue Klebeband ist leicht ablösbar, was eine schnelle Verarbeitung ermöglicht.

 

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1003 - Rolle - Kunststoffbeschichtet grau, Abrisskante
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Unser Artikel 1003 ist eine kunststoffbeschichtete Stahlgewichtsrolle mit 5g Einteilung und Abrisskante. Diese Rolle ist einzeln im Karton (6kg) gepackt.

Die Größe eines 5g Abschnitts beträgt 18 x 3,8 mm. Diese Stahlgewichtsrolle ist für ein Schneidegerät (z.B. unser Artikel 4000 - Evo-Cutter für Rollenware) geeignet.

Unsere Klebegewichtsprodukte mit Kunststoffbeschichtung werden extra für den deutschen Markt gefertigt und zeichnen sich durch eine hochwertige Verarbeitung und hohen Rostschutz aus. Das hochwertige blaue Klebeband ist leicht ablösbar, was eine schnelle Verarbeitung ermöglicht.

 

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4031 - Reparaturkörper 6,0 mm schwarz
4031 - Reparaturkörper 6,0 mm schwarz

Unser Artikel 4031 ist ein schwarzer 6,0 mm Reparaturkörper* (Quickseal) welcher mit 5 Stück gepackt ist.

* Bei der Anwendung des Produktes in der Bundesrepublik Deutschland bitte die Richtlinie für die Instandsetzung von Luftreifen VkBl.2001, Seite 91 beachten:

3. Allgemeine Anforderung (Auszug):
3.1. Grundsätzlich ist jeder Reifen vor der Reparatur zur Analyse des Schadens...von der Felge zu demontieren...
3.3. ...sind ausschließlich die hierfür geeigneten Reparaturmittel nach Anweisung des Herstellers...zu verwenden, dabei ist ...auf die Verträglichkeit der verwendeten Materialien untereinander zu achten.
3.5. Schäden an Reifen, die mittels Pannenhilfsmittel behandelt wurden, können nicht repariert werden.
(Ist im Bezug auf flüssige Pannenhilfsmittel zu sehen!)
3.6. Das Einlegen eines Schlauches ohne Behebung des Reifenschadens ist unzulässig.

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